 | | Placer de conducción, suavidad de marcha y un uso responsable del combustible eran los requerimientos planteados a los ingenieros de Mercedes-Benz que han desarrollado los eficientes conceptos de propulsión para la Clase S. El resultado: los motores son claramente más eficientes que sus antecesores. Las innovaciones más importantes son el concepto de propulsión híbrido completamente nuevo del S 400 HYBRID, con batería de iones de litio, y el S 350 CDI BlueEFFICIENCY, en el que se han implementado numerosas medidas para ahorro de energía. Los dos nuevos modelos demuestran de forma impresionante que la conducción exclusiva de una berlina de la gama de lujo es compatible con un nivel rentable y razonable de consumo y emisiones.
Pero el dinamismo de la Clase S no se limita a sus propulsores. La técnica del tren de rodaje —tanto la suspensión neumática con regulación electrónica AIRMATIC de serie como el ABC opcional (control activo de la suspensión), incluyendo la función de estabilización frente al viento lateral*— ayuda al conductor y garantiza una confortable estabilidad.
La dirección directa trabaja con una desmultiplicación más directa a medida que aumenta el ángulo de giro del volante. De esa manera es más sencillo manejar el volante al aparcar o al tomar curvas estrechas.
* De serie en el S 600 y en los modelos AMG, opcional para los modelos V8 en combinación con tracción trasera. |
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